第二十三章 好为人师（2 / 2）

“呃，我想还是改天吧。”刘文秀这么豪爽，倒把高全给将住了，他现在哪儿来的货物要托运呐！“这个，刘站长肯定是铁路上的行家，我有一个问题一直不明白想请教一下。我曾经坐过火车，一条正在直行的铁轨有时候会变成两条，而火车是怎么能够从两条岔道中选择出正确的呢？我曾经仔细观察过火车前面的轮子，它们是不能转弯的。我也问过和铁路相关的其他人，听说有一种工人叫做扳道工，火车转向就是他们干的。但是我始终搞不明白这扳道工是怎么做到的，要知道，铁轨的重量是很重的，他们一个人是怎么能让几千斤重的铁轨移动的？”

此时的高全就像个好学习的好学生一样，一双充满求知欲的眼睛盯着刘文秀直看。

孟子说：人之患在好为人师。那意思就是说：人最大的弊病就是喜欢做别人的老师，喜欢以教导者自居。先贤说的名言总是具有广泛性的，我们见过无数的人，对某件事自己本身就一知半解的，却总喜欢对着别人侃侃而谈，好像不这样就显示不出自己的博学多才，若听者露出佩服的样子，讲说的人就会很满足。这是人的本能，每个人都避免不了的心理活动。

刘文秀也是个普通人，他当然逃不脱先贤孟子对人的概述。听见高全请教的话，再看见高全一副好学生的样子，刘站长内心深处好为人师的本能立刻就被激发出来了！

“你说的是铁路分轨，也是扳道岔。在岔口处的铁轨尖端上安装的有弹簧，扳道工用特定的工具通过弹簧用力，让铁轨平着移动，和另一节铁轨连上，不能通过的铁轨就被封闭，从而实现铁轨的变道，等火车开过来的时候自然就顺着能通过的铁轨方向拐弯了。不过，这扳铁轨的人必须是有经验的铁路工人，知道怎么扳道岔。哪条铁轨是往哪儿通的，还得知道哪条铁轨上有火车，哪条铁轨上没火车，这些都要车站调度室的调度员经过测算之后得出结论，通知扳道工，扳道工再根据需要去扳道岔。不能随便乱搬，道岔要是扳错了可是会出大乱子，搞不好就是火车脱轨，车毁人亡的悲剧！”

这倒不是刘文秀故意吓唬人，铁路上的扳道工确实非常重要，工作一旦出错就是大错。

“刘站长对扳道工这么了解，莫非以前干过扳道工？”

“呵呵，老弟算是猜对了，我从十八岁就在汉口铁路局干活，光是扳道工我就干了十年！调度又干了五年，再加上刚来时当过几年小工，算起来在铁路上干的都快二十年了！”刘文秀伴着手指头查着，脸上尽是岁月的沧桑。

“是啊，文秀在铁路上干了半辈子！好在现在做到了站长，也算是有所成就了吧！唉，对了，你和安小姐是怎么认识的？”说到这会儿陆游才想起来问这位安小姐的事。