2-01 渔家傲（1 / 3）

大小姐继续讲道：“隋炀帝开凿的是东西走向的运河。到了元朝时候，元定都大都，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。”

京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长160里；通州区到天津称北运河，长370里；天津到临清称南运河，长800里；临清到台儿庄称鲁运河，长约1000里；台儿庄到淮阴称中运河，长370里；淮阴到瓜洲称里运河，长约360里；镇江到杭州称江南运河，长约660里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为我大明最繁荣的地区之一。”

说到扬州，大小姐兴奋起来，还吟了一首诗出来。

故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。

三人共同倚在船头看着碧绿的河水发呆，各怀鬼胎，刘子光心想：二小姐这么一掺合，推倒计划可要打乱了，两姐妹腻在一起我哪还有机会。大小姐想：这个死小孩，不让她跟来硬是要跟来，难道她也对他…….不行，我不能和妹妹争。二小姐的想法就比较简单了：哼，不让我来，我偏要来，南京可比徐州府大多了，也好玩多了。嗯，还有就是9527，很有意思的家伙，人家就是想能看见他。

气氛稍微有点尴尬，刘子光干咳一声，问大小姐，为何此次进京不坐火车而做轮船呢。

大小姐娓娓道来：“铁路虽好，可是不能连贯，需要多次转运，铁路铺设成本甚高，破坏的良田坟地都需要补偿，目前的铁路系统是各大家商号自己承办的，例如利国到徐州府这一段就是利国铁厂出资购买的路基，出人出物铺设的铁路。安徽，江苏境内的铁路也很混杂，徽商修的铁路，盐商修的铁路，铁轨也不相同，车皮也不能混用，所以论起交通便捷，还是走运河。”

“说起京杭大运河，那还是到隋炀帝杨广时，据说炀帝为了到扬州看琼花，动用了几十万民夫开大运河连接黄河、淮河、长江，从洛阳可以乘坐龙舟直达扬州，炀帝为了满足自己的骄奢淫逸，劳民伤财，导致十八家反王，七十二路烟尘，处处是造反，最终葬送了隋朝。”

大小姐觉得刘子光的基础常识比较薄弱，想顺便给他补上一课。

刘子光哼了一声“你这历史是听评书听来的吧，开运河就是为了看琼花？难道运河不能传政令，输粮草货物？”

一句话把彭静蓉气的俏脸生霜：“我看得是司马光的《资治通鉴》，不是听的评书。”说完就要回舱。

刘子光急忙赔不是，说自己什么都不懂，胡说八道的，希望大小姐继续讲下去，保证不乱插嘴。二小姐也跟着起哄。

彭静蓉到底不是个执拗脾气的人，刘子光稍微说了几句软话她就不生气了，而且她也敏锐地发现刘子光有着清晰的头脑，不人云亦云，隋炀帝虽然无道，但是写的一手好诗文，征高丽，凿运河，也是一番雄心壮志想做个有为皇帝的。

她却不知道刘子光以前经常上网，各种翻案的帖子看得比较多，别说隋炀帝了，就是秦桧，他都能说出一番歪理来翻案。